Antonio Austin a văzut mașina de la 100 de metri distanță – noroi roșu lipit pe geamurile fumurii, bara de protecție frontală dispărută, fum ieșind de sub capotă. «La naiba, urăsc mașina asta», a spus el.
Statele Unite au impus sâmbătă tarife de 25% asupra componentelor auto importate, ceea ce ar putea crește brusc prețurile vehiculelor noi și second-hand, precum și pentru reparații și asigurări.
Ultimele tarife, pe care președintele Trump le-a ordonat în martie ca parte a planului său de a promova producția internă, vin după taxele de 25% asupra mașinilor importate care au intrat în vigoare la începutul lunii aprilie.
General Motors a redus joi prognoza de profit pentru 2025 cu peste 20% și a declarat că tarifele impuse de administrația Trump vor crește costurile companiei cu 4 până la 5 miliarde de dolari în acest an. Într-o teleconferință cu analiștii, directorii GM au declarat că acum compania se așteaptă să realizeze un profit de 8,2 miliarde de dolari până la 10,1 miliarde de dolari în acest an, în scădere față de prognoza anterioară de 11,2 miliarde de dolari până la 12,5 miliarde de dolari.
Șeful consiliului de administrație Tesla a negat un raport conform căruia compania ar fi început să caute un înlocuitor pentru Elon Musk, directorul executiv care și-a petrecut o mare parte din timp lucrând pentru președintele Trump, în timp ce vânzările și profiturile producătorului auto scad vertiginos.
Producătorii europeni de automobile, inclusiv Mercedes-Benz, Stellantis și Volkswagen, au declarat miercuri că haosul și tulburările cauzate de tarifele introduse de președintele Trump i-au lăsat să se lupte pentru a evalua impactul și incapabili să planifice pentru viitor.
După ani de cerere lentă și inflație ridicată, producătorii de automobile din Europa au intrat în 2025 cu o serie de modele noi alimentate cu baterii și mari speranțe că vor atrage înapoi clienții.
Administrația Trump a anunțat că va lua măsuri, cel mai devreme marți, pentru a atenua impactul tarifelor asupra mașinilor și pieselor auto importate, oferind producătorilor auto mai mult timp pentru a reloca producția în Statele Unite. Tarifele de 25% pentru vehiculele importate și piesele auto vor rămâne în vigoare, dar vor fi modificate astfel încât să nu fie «cumulate» cu alte tarife, de exemplu, pentru oțel și aluminiu, a declarat un purtător de cuvânt al Casei Albe.
Prima victimă a fost o oglindă retrovizoare laterală. Apoi încă una și încă una și încă una, până când locuitorii unei enclave din New England au spus că numărul a ajuns la cel puțin 20. Se pare că vinovatul nu credea că aduce ghinion să spargi oglinzi — și încă nu crede.
