Xi Jinping, liderul de vârf al Chinei, s-a întâlnit vineri cu directori ai Saudi Aramco, BMW, Toyota Motor, FedEx și zeci de alte companii străine în Sala Mare a Poporului din Beijing, în timp ce China încearcă să stimuleze investițiile străine pe fondul înrăutățirii relațiilor comerciale dintre China și Statele Unite.
Producătorii auto pot răspunde în mai multe moduri la noile tarife de 25% impuse de Președintele Trump asupra mașinilor și pieselor importate. Însă toate opțiunile implică costuri suplimentare și vor duce la prețuri mai mari pentru automobile, avertizează analiștii.
Companiile pot încerca să mute producția din țări precum Mexic în Statele Unite. Pot încerca să crească numărul de mașini pe care le fabrică deja pe teritoriul american. Sau pot renunța la vânzarea modelelor importate, în special a celor mai puțin profitabile.
Ca în multe locuri din lume, vânzările Tesla în Canada au scăzut de luni de zile, o reacție aparentă la rolul proeminent al lui Elon Musk în administrația Trump și la denigrarea repetată a suveranității canadiene.
Liderii europeni cer Uniunii Europene să răspundă ferm măsurilor care, spun ei, ar dăuna Statelor Unite, Europei și comerțului global.
Trump a anunțat miercuri că va impune o taxă de 25% pe mașinile și piesele auto expediate în Statele Unite, punând presiune pe principalii aliați comerciali ai Americii din întreaga lume. Tarifele, despre care a spus că sunt permanente, vor intra în vigoare pe 3 aprilie.
Mexico a mobilizat mii de trupe ale Gărzii Naţionale la graniţă pentru a descuraja migranţii să ajungă în Statele Unite. Coreea de Sud a anunţat că va investi 21 de miliarde de dolari în extinderea producţiei americane. Oficialii japonezi au sosit la Washington, oferind să investească 1 trilion de dolari în Statele Unite şi să cumpere mai mult gaz natural american.
Planul neașteptat al președintelui Trump de a impune o taxă vamală de 25% asupra mașinilor și pieselor auto importate în Statele Unite nu va perturba doar lanțurile de aprovizionare. Acesta va alimenta, de asemenea, furia, alienarea — și presiunea de a riposta — în rândul aliaților americani din întreaga lume.
Andre Lee a cumpărat un Kia Forte second-hand pentru a-și îmbunătăți cariera ca agent de asigurări în Singapore. În mintea lui, se vedea zburând prin oraș în coupé-ul său negru, impresionând potențialii clienți. „Este ca și cum ai fi îmbrăcat în haine formale cu pantofi de piele sau ai purta un Rolex”, a spus dl. Lee, în vârstă de 33 de ani, despre mașina cu două uși pe care a cumpărat-o în 2020.