În câteva cuvinte
General Motors a redus prognoza de profit din cauza tarifelor impuse de administrația Trump asupra importurilor de vehicule și piese auto. Compania anticipează costuri mai mari și încearcă să compenseze prin creșterea producției interne și reducerea costurilor.
General Motors Reduce Prognoza de Profit pentru 2025 din Cauza Tarifelor
General Motors a redus joi prognoza de profit pentru 2025 cu peste 20% și a declarat că tarifele impuse de administrația Trump vor crește costurile companiei cu 4 până la 5 miliarde de dolari în acest an. Într-o teleconferință cu analiștii, directorii GM au declarat că acum compania se așteaptă să realizeze un profit de 8,2 miliarde de dolari până la 10,1 miliarde de dolari în acest an, în scădere față de prognoza anterioară de 11,2 miliarde de dolari până la 12,5 miliarde de dolari.
«Afacerile GM sunt fundamental solide, pe măsură ce ne adaptăm la noul mediu politic comercial», a declarat directorul executiv al companiei, Mary T. Barra. În aprilie, președintele Trump a impus tarife de 25% pentru vehiculele importate și va începe să aplice aceeași taxă asupra pieselor auto importate începând de sâmbătă. Marți, președintele a modificat modul în care sunt aplicate tarifele pentru a oferi producătorilor auto o anumită ușurare, inclusiv rambursarea parțială a tarifelor pentru piesele importate timp de doi ani.
Doamna Barra a declarat că GM speră să compenseze aproximativ 30% din impactul tarifelor prin creșterea producției în fabricile din SUA, reducerea costurilor și colaborarea cu furnizorii pentru a crește producția internă de piese și componente. GM a declarat anterior că își crește producția de camionete la o fabrică de lângă Fort Wayne, Ind., ceea ce va reduce numărul de vehicule pe care le importă din Canada și Mexic. Doamna Barra a spus că producția la fabrica Fort Wayne va crește cu aproximativ 50.000 de camioane în acest an.
Ea a mai spus că GM intenționează acum să producă mai multe module de baterii în fabricile sale din SUA pentru a crește ponderea conținutului intern în vehiculele sale electrice. Aproximativ 2 miliarde de dolari din creșterile de costuri legate de tarife vor proveni de la vehiculele fabricate în Canada, Mexic și Coreea de Sud și vândute în Statele Unite. Analistii au prezis că tarifele vor adăuga mii de dolari la costul mașinilor și camioanelor noi, iar o parte sau toată această sumă va fi transferată consumatorilor. În cadrul teleconferinței, directorul financiar al GM, Paul Jacobson, a declarat că acum compania se așteaptă ca prețurile vehiculelor noi să crească cu 0,5% până la 1% în acest an, a adăugat el. Anterior, compania prognozase că prețurile vor scădea cu 1% până la 1,5%.
Alți producători auto intenționează, de asemenea, să producă mai multe vehicule în Statele Unite. Mercedes-Benz a declarat joi că va construi un nou vehicul la o fabrică din Alabama, ca parte a ceea ce producătorul german de automobile a numit un «angajament profund» față de producția din Statele Unite. Deși compania nu a menționat tarifele, Mercedes și alți producători auto s-au străduit în ultimele săptămâni să sublinieze câte mașini construiesc deja în Statele Unite și planurile lor de a produce mai multe. Mercedes nu a oferit detalii despre mașină, cu excepția faptului că va fi un design nou, adaptat pieței americane, și va începe producția în 2027. Fabrica companiei de lângă Tuscaloosa, Ala., asamblează în principal vehicule utilitare sport de lux, inclusiv modele electrice, pentru vânzare în Statele Unite și export în alte piețe.
