Statele Unite au impus sâmbătă tarife de 25% asupra componentelor auto importate, ceea ce ar putea crește brusc prețurile vehiculelor noi și second-hand, precum și pentru reparații și asigurări.
Ultimele tarife, pe care președintele Trump le-a ordonat în martie ca parte a planului său de a promova producția internă, vin după taxele de 25% asupra mașinilor importate care au intrat în vigoare la începutul lunii aprilie.
General Motors a redus joi prognoza de profit pentru 2025 cu peste 20% și a declarat că tarifele impuse de administrația Trump vor crește costurile companiei cu 4 până la 5 miliarde de dolari în acest an. Într-o teleconferință cu analiștii, directorii GM au declarat că acum compania se așteaptă să realizeze un profit de 8,2 miliarde de dolari până la 10,1 miliarde de dolari în acest an, în scădere față de prognoza anterioară de 11,2 miliarde de dolari până la 12,5 miliarde de dolari.
Vânzările Tesla în Statele Unite au scăzut cu aproape 9% în primele trei luni ale anului, chiar dacă piața generală a vehiculelor electrice a crescut, conform datelor compilate de o firmă de cercetare.
Cumpărătorii de mașini se îndreaptă de la Tesla către modele precum Chevrolet Equinox electric de la General Motors, care începe de la aproximativ 35.000 de dolari și poate parcurge peste 300 de mile cu o încărcare, a declarat Cox Automotive, firma de cercetare, într-un raport.
Taxele vamale pentru vehiculele importate au intrat în vigoare joi, o politică despre care președintele Trump a spus că va stimula investițiile și locurile de muncă în Statele Unite, dar care, potrivit analiștilor, va crește prețurile mașinilor noi cu mii de dolari.
Taxa de 25% se aplică tuturor mașinilor asamblate în afara Statelor Unite. Începând cu 3 mai, tariful se va aplica și pieselor auto importate, ceea ce va adăuga la costul mașinilor asamblate intern, precum și reparațiilor auto.
Președintele Trump a afirmat că „taxele vamale sunt cel mai grozav lucru inventat vreodată”. Pentru cineva care s-a autointitulat „omul tarifelor”, taxele vamale reprezintă soluția la multe probleme economice. El a argumentat că impunerea de tarife ar proteja fabricile americane, ar stimula producția, ar crea noi locuri de muncă și ar forța guvernele necooperante să se conformeze voinței sale.
Președintele Trump a declarat că "tarifele sunt cel mai grozav lucru inventat vreodată". Pentru cineva care s-a autointitulat odată "omul tarifelor", acestea reprezintă soluția la multe probleme economice.
El a susținut că impunerea de tarife ar proteja fabricile americane, ar stimula producția, ar crea noi locuri de muncă și ar determina guvernele necooperante să se supună voinței sale. De la inaugurarea sa, impunând, apoi suspendând și apoi impunând din nou tarife, domnul Trump a bulversat sistemul comercial global.
Producătorii auto pot răspunde în mai multe moduri la noile tarife de 25% impuse de Președintele Trump asupra mașinilor și pieselor importate. Însă toate opțiunile implică costuri suplimentare și vor duce la prețuri mai mari pentru automobile, avertizează analiștii.
Companiile pot încerca să mute producția din țări precum Mexic în Statele Unite. Pot încerca să crească numărul de mașini pe care le fabrică deja pe teritoriul american. Sau pot renunța la vânzarea modelelor importate, în special a celor mai puțin profitabile.