Statele Unite au impus sâmbătă tarife de 25% asupra componentelor auto importate, ceea ce ar putea crește brusc prețurile vehiculelor noi și second-hand, precum și pentru reparații și asigurări.
Ultimele tarife, pe care președintele Trump le-a ordonat în martie ca parte a planului său de a promova producția internă, vin după taxele de 25% asupra mașinilor importate care au intrat în vigoare la începutul lunii aprilie.
Într-o retragere parțială a represaliilor sale împotriva tarifelor americane, ministrul de finanțe al Canadei a declarat marți că guvernul va permite producătorilor auto să importe vehicule asamblate în Statele Unite fără taxe vamale, cu condiția să continue să construiască mașini în Canada și să continue cu extinderile anunțate anterior.
Tariful de 25% pe care Canada a început să-l perceapă miercuri, asupra mașinilor și camioanelor importate din Statele Unite, nu este doar cel mai recent act de retorsiune al țării împotriva tarifelor impuse de președintele Trump asupra exporturilor canadiene. Se estimează că 8 miliarde de dolari canadieni pe an, aproximativ 5,7 miliarde de dolari, pe care aceste taxe sunt așteptate să le genereze, vor finanța, de asemenea, ajutor pentru companiile și muncitorii aflați acum sub amenințare economică din Statele Unite.
În fața Primăriei din Windsor, Ontario, vineri dimineață era evident că cel puțin un lucru american nu era boicotat. Fani îmbrăcați în echipamentul echipei Detroit Tigers se adunau într-o stație de autobuz pentru a traversa râul și a participa la meciul de deschidere al echipei.
Dincolo de festivitățile zilei de deschidere, însă, a fost o săptămână de vești deosebit de proaste pentru Windsor. Uzina Stellantis din Windsor, Ontario, care produce minivanuri Chrysler și mașini Dodge «muscle car», își suspendă producția pentru două săptămâni.
«Volkswagen, producătorul auto german, și-a informat dealerii auto că intenționează să adauge o taxă de import luna aceasta la prețul mașinilor importate vândute în Statele Unite.»
«Mișcarea companiei este unul dintre primele și cele mai clare exemple de utilizare a majorărilor de prețuri de către producătorii auto pentru a face față tarifelor de 25% impuse de administrația Trump asupra importurilor de mașini și piese auto. Tarifele pentru vehicule au intrat în vigoare joi, iar taxele pentru piese vor deveni efective pe 3 mai.»
Președintele Trump a afirmat că „taxele vamale sunt cel mai grozav lucru inventat vreodată”. Pentru cineva care s-a autointitulat „omul tarifelor”, taxele vamale reprezintă soluția la multe probleme economice. El a argumentat că impunerea de tarife ar proteja fabricile americane, ar stimula producția, ar crea noi locuri de muncă și ar forța guvernele necooperante să se conformeze voinței sale.
Președintele Trump a declarat că "tarifele sunt cel mai grozav lucru inventat vreodată". Pentru cineva care s-a autointitulat odată "omul tarifelor", acestea reprezintă soluția la multe probleme economice.
El a susținut că impunerea de tarife ar proteja fabricile americane, ar stimula producția, ar crea noi locuri de muncă și ar determina guvernele necooperante să se supună voinței sale. De la inaugurarea sa, impunând, apoi suspendând și apoi impunând din nou tarife, domnul Trump a bulversat sistemul comercial global.
Mexico a mobilizat mii de trupe ale Gărzii Naţionale la graniţă pentru a descuraja migranţii să ajungă în Statele Unite. Coreea de Sud a anunţat că va investi 21 de miliarde de dolari în extinderea producţiei americane. Oficialii japonezi au sosit la Washington, oferind să investească 1 trilion de dolari în Statele Unite şi să cumpere mai mult gaz natural american.