Panouri publicitare digitale au început recent să apară pe arterele aglomerate din Pittsburgh și din peste douăsprezece alte orașe și localități americane. Literele albe simple, pe un fundal negru auster, transmit un mesaj direct.
Tarifele sunt o taxă pe alimente.
Tarifele sunt o taxă la pompa de benzină.
Tarifele sunt o taxă asupra americanilor muncitori.
Uniunea Europeană, considerată în ansamblu, este cel mai mare partener comercial al Americii. Acest fapt face ca noile tarife vamale impuse de președintele Trump să fie deosebit de durerose pentru blocul celor 27 de națiuni – dar îi conferă totodată o pârghie economică unică pentru a răspunde.
Impunerea de către Pre&ș;edintele Trump a unor tarife la o scară nemaiîntâlnită în aproape un secol reprezintă mai mult decât un avertisment pentru partenerii comerciali ai SUA. Dacă sunt men&țacute;inute, taxele de import vor lansa, de asemenea, un proiect economic de nostalgie sfidătoare: o încercare de a revendica locul Americii ca putere manufacturieră dominantă.
Președintele Trump se declară indignat de faptul că Statele Unite importă mai multe bunuri decât exportă. Ceea ce menționează însă rar este că, atunci când vine vorba de servicii, situația este inversă.
Președintele Trump a acuzat partenerii comerciali ai Americii că subminează Statele Unite de decenii, afirmând că aceștia s-au angajat în practici comerciale neloiale pentru a fura bogăția țării și a-și îmbogăți propriile economii.
Administraţia Trump a identificat o serie de bariere comerciale externe care ar putea sta la baza unor noi tarife vamale. Preşedintele Trump urmează să anunţe miercuri tarife globale menite, conform declaraţiilor sale, să combată tratamentul comercial neloial din partea altor ţări şi să asigure competitivitatea exportatorilor americani.
Urmăriți cele mai recente știri despre administrația Trump.
Se așteaptă ca tarifele ample ale președintelui Trump să crească costul automobilelor, electronicelor, metalelor, lemnului, produselor farmaceutice și al altor produse pe care consumatorii și companiile americane le cumpără din străinătate.
Dar domnul Trump și consilierii săi pariază că pot convinge un public sătul de inflație cu o idee provocatoare: lucrurile ieftine nu reprezintă visul american.
Jed Holewa, membru al Consiliului Local, explică: „Când detonează acolo, simțim în oraș”.
Zgomotul exploziilor controlate este liniștitor într-o zonă unde puține mijloace de trai sunt la mai mult de câțiva pași de mine. Dar luna aceasta, pământul de sub Iron Range a început să se schimbe într-un mod foarte diferit.
Liderii europeni cer Uniunii Europene să răspundă ferm măsurilor care, spun ei, ar dăuna Statelor Unite, Europei și comerțului global.
Trump a anunțat miercuri că va impune o taxă de 25% pe mașinile și piesele auto expediate în Statele Unite, punând presiune pe principalii aliați comerciali ai Americii din întreaga lume. Tarifele, despre care a spus că sunt permanente, vor intra în vigoare pe 3 aprilie.
În ultimele săptămâni, Elon Musk pare să fi făcut progrese în India, o piață potențial uriașă, al cărei guvern l-a frustrat cu barierele sale comerciale.
Tesla pare să pregătească o altă încercare de a vinde mașini în țară, iar Starlink, furnizorul său de internet prin satelit, a semnat parteneriate cu două companii indiene.