Protecționism (Comerț)

Războiul comercial în creștere rapidă al președintelui Trump cu China

Războiul comercial în creștere rapidă al președintelui Trump cu China a dus la tarife amețitoare pentru produsele schimbate între țări și a dat peste cap perspectivele multor afaceri globale care depind de comerț. Și nu se întrezărește niciun final.

Administrația Trump așteaptă ca liderul chinez, Xi Jinping, să-l sune personal pe domnul Trump, dar Beijingul pare precaut să-l pună pe domnul Xi într-o situație imprevizibilă și potențial jenantă cu președintele SUA.

Marea Britanie urmărește tarifele președintelui Trump cu un amestec de șoc, fascinație și recunoaștere neliniștitoare

Marea Britanie a urmărit tarifele președintelui Trump cu un amestec de șoc, fascinație și recunoaștere neliniștitoare.

Țara, la urma urmei, s-a angajat într-un experiment similar de izolare economică atunci când a votat pentru părăsirea Uniunii Europene în 2016. La aproape nouă ani de la referendumul Brexit, încă se confruntă cu costurile.

Războiul comercial SUA-China se intensifică

După ce China a dezvăluit miercuri tarife de retorsiune abrupte asupra exporturilor americane, secretarul Trezoreriei, Scott Bessent, a emis un răspuns tranșant și oarecum surprinzător: «Și ce dacă?» Întrebarea a subliniat argumentul administrației Trump conform căruia America are un avantaj într-un război comercial cu China, având în vedere cât de dependentă este economia sa de exporturile către Statele Unite.

În ultima săptămână, președintele Trump a îndemnat la calm în fața haosului financiar pe care l-a creat și a rezistat apelurilor de a-și regândi abordarea.

«Știu ce naiba fac», le-a spus el republicanilor marți, în timp ce taxele masive pe care le-a impus au trimis piețele globale într-o spirală descendentă. «FII CALM!», a spus el într-o postare pe rețelele sociale miercuri dimineață. «Totul va merge bine».

La 9:37 a.m. miercuri, președintele era încă optimist cu privire la politica sa, postând pe Truth Social: «ACUM E UN MOMENT MINUNAT SĂ CUMPERI!!!»

Denunțarea Chinei a politicilor comerciale americane

Guvernul chinez a emis miercuri o denunțare extinsă a politicilor comerciale americane, acuzând Statele Unite de ani de protecționism și de încălcarea acordului comercial negociat de cele două părți spre sfârșitul primului mandat al președintelui Trump.

Documentul a fost emis de biroul de informații al cabinetului de la Beijing la câteva ore după ce domnul Trump a majorat la 104% taxele suplimentare asupra bunurilor chinezești pe care le-a impus în al doilea mandat.

Decizia președintelui Trump privind taxele vamale

În spatele deciziei președintelui Trump de a impune taxe vamale mari asupra unora dintre cei mai mari parteneri comerciali ai Americii se află obsesia sa pentru deficitul comercial pe care Statele Unite îl au cu alte națiuni. Dar mulți economiști spun că acesta este un indicator slab pentru a judeca calitatea unei relații comerciale.

Pe măsură ce amploarea revoluției Trump s-a răspândit în Washington în ultimele săptămâni, trăsătura sa definitorie este o nechibzuință de genul «dărâmă tot mai întâi, apoi ne dăm seama de consecințe».

Uniunea Europeană răspunde războiului comercial amplu al președintelui Trump cu o strângere de mână și un pumn

Uniunea Europeană răspunde războiului comercial amplu al președintelui Trump cu o strângere de mână și un pumn: promite administrației potențiale victorii, pregătind în același timp propriile tarife de represalii asupra produselor americane începând de săptămâna viitoare. Întrebările sunt dacă ademenirile sunt suficiente și dacă o demonstrație de forță s-ar putea întoarce împotriva lor.

Planul președintelui Trump de a impune taxe vamale generalizate asupra majorității partenerilor comerciali ai Americii a determinat guvernele din întreaga lume să se grăbească să programeze apeluri telefonice, să trimită delegații la Washington și să ofere propuneri de reducere a taxelor de import pentru a scăpa de aceste impozite.

Timp de decenii, cea mai mare fabrică de automobile din lume a fost complexul Volkswagen din Wolfsburg, Germania. Dar BYD, producătorul chinez de mașini electrice, construiește două fabrici în China, fiecare capabilă să producă de două ori mai multe mașini decât cea din Wolfsburg.