În câteva cuvinte
China condamnă politicile comerciale americane, acuzând protecționism și încălcarea acordurilor comerciale. Relațiile dintre cele două țări se tensionează, cu impact asupra comerțului și economiei globale.
Denunțarea Chinei a politicilor comerciale americane
Guvernul chinez a emis miercuri o denunțare extinsă a politicilor comerciale americane, acuzând Statele Unite de ani de protecționism și de încălcarea acordului comercial negociat de cele două părți spre sfârșitul primului mandat al președintelui Trump.
Documentul a fost emis de biroul de informații al cabinetului de la Beijing la câteva ore după ce domnul Trump a majorat la 104% taxele suplimentare asupra bunurilor chinezești pe care le-a impus în al doilea mandat.
Mesajul a criticat Statele Unite pentru pregătirea de a impune taxe suplimentare de 90% începând cu 2 mai asupra coletelor cu valoare redusă din China, care intră în Statele Unite fără inspecție vamală și fără taxe plătite. Valoarea acestor așa-numite expedieri de minimis a crescut de peste zece ori în ultimii ani, depășind 60 de miliarde de dolari anul trecut.
Au existat câteva note conciliante neașteptate în declarația chineză. „În calitate de două țări majore în stadii diferite de dezvoltare, cu sisteme economice distincte, este firesc ca China și SUA să aibă diferențe și frecări în cooperarea lor economică și comercială”, se arată în aceasta.
Raportul, emis de Biroul de Informare al Consiliului de Stat, a criticat Statele Unite pentru că au înăsprit considerabil controalele la exportul de tehnologii către China, cu aplicații civile și militare. Biroul a sugerat că aceasta a fost o încălcare a spiritului așa-numitului acord de Faza I, încheiat în 2020.
Acesta a spus că China a respectat pactul, care prevedea, de asemenea, ca China să-și crească achizițiile de energie americană, produse agricole și bunuri manufacturate, cum ar fi aeronave de la Boeing, gigantul aerospațial american.
„Partea chineză a respectat spiritul contractului și s-a străduit să depășească factori adversi multipli, inclusiv impactul neașteptat al pandemiei, întreruperile ulterioare ale lanțului de aprovizionare și recesiunea economică globală, pentru a asigura implementarea acordului”, se arată în raport.
China a invocat întârzieri de producție de la Boeing în timpul pandemiei ca motive pentru neîndeplinirea acelei părți a pactului. În timp ce Boeing a avut întârzieri, companiile aeriene controlate de guvernul chinez au refuzat să accepte livrarea a zeci de avioane comandate anterior timp de șase ani.
În același timp, un producător de stat puternic subvenționat, Commercial Aircraft Corporation of China, cu sediul în Shanghai, se grăbește să-și fabrice propriile avioane de pasageri cu un singur culoar.
Comentariul a lăudat expedierile de minimis ca oferind o mai mare alegere consumatorilor și ajutând întreprinderile mici să concureze.
Site-uri mari de comerț electronic chinezești precum Shein și Temu și-au extins transporturile din fabricile din China direct către gospodăriile americane.
Documentul a menționat că China permite transporturi de minimis de colete prin servicii de livrare. Dar, în practică, China permite o scutire mult mai restrânsă de taxe vamale decât cele 800 de dolari conform regulilor americane de minimis, limitând valoarea multor colete scutite la 27 de dolari.
Documentul nu a menționat, de asemenea, că Congresul a majorat limita americană de minimis la 800 de dolari în 2016, de la 200 de dolari anterior, declanșând o creștere uriașă a acestor transporturi peste Pacific din China și alimentând un boom pentru companiile chineze de comerț electronic.
