În câteva cuvinte
Reprezentanțe Tesla din Canada au raportat vânzări excepționale de 8.653 mașini într-un weekend, solicitând 43 milioane CAD în subvenții guvernamentale chiar înainte de expirarea programului. Guvernul canadian investighează validitatea acestor cifre, plățile fiind înghețate. Acțiunea a epuizat fondurile programului, afectând alți dealeri auto.
Ca în multe locuri din lume, vânzările Tesla în Canada au scăzut de luni de zile, o reacție aparentă la rolul proeminent al lui Elon Musk în administrația Trump și la denigrarea repetată a suveranității canadiene.
Cu toate acestea, patru reprezentanțe deținute de Tesla au raportat guvernului canadian că au vândut un număr uimitor de 8.653 de mașini într-un singur weekend din ianuarie — suficient pentru a se califica pentru subvenții guvernamentale în valoare de 43 de milioane de dolari canadieni (aproximativ 30 de milioane USD) în cadrul unui program, chiar înainte ca acesta să expire.
Acum, guvernul canadian vrea să știe exact cum a reușit producătorul de mașini electrice să vândă două mașini pe minut de pe loturile sale — o rată care presupune că acele patru reprezentanțe au fost deschise 24 de ore din 24, între 10 și 12 ianuarie.
Aceste plăți au fost înghețate luna aceasta după ce Mark Carney a devenit prim-ministru al Canadei și a numit un nou ministru al transporturilor care a ordonat oficialilor “să examineze pe deplin fiecare cerere în parte și să stabilească dacă toate sunt eligibile și valabile.” Ministrul, Chrystia Freeland, a declarat că “nu se vor face plăți până nu vom fi siguri că cererile sunt valabile.”
Programul de subvenții a expirat, dar doamna Freeland, vizând administrația Trump, a spus că, dacă ar exista unul nou, mașinile Tesla nu ar fi eligibile “atâta timp cât tarifele ilegitime și ilegale ale SUA sunt impuse împotriva Canadei.”
Câștigul Tesla a fost o pierdere pentru unii dintre concurenții săi.
Afirmațiile uluitoare ale companiei privind vânzările pentru unele dintre reprezentanțele sale din Ontario, British Columbia și Quebec au epuizat fondurile din programul guvernamental de rabaturi, ducând la închiderea acestuia înainte de data programată, 31 martie. Drept urmare, Asociația Dealerilor Auto din Canada estimează că 225 de dealeri care vând alte mărci nu au putut solicita aproximativ 10 milioane de dolari canadieni, punând pe unii dintre ei în pericol financiar.
