Imagine cu districtul de afaceri din Beijing. Companiile chineze ar putea vedea costul importurilor lor din SUA dublându-se. Credit...Jade Gao/Agence France-Presse — Getty Images

Trump a amenințat China cu tarife și mai mari

Președintele Trump a cerut ieri Chinei să anuleze tarifele de retorsiune impuse SUA sau să se confrunte cu tarife suplimentare de 50% începând de mâine. Amenințarea a venit în timp ce țări din întreaga lume încercau să facă apel la președinte pentru a reduce tarifele abrupte.

Președintele Trump exclude amânarea tarifelor

Președintele Trump a declarat luni că nu intenționează să suspende un set de tarife extinse care urmează să intre în vigoare mai târziu în această săptămână, amenințând că va supune importurile chineze unei taxe uluitoare de 104% într-o încercare de a evita represaliile din partea Beijingului și a altor puteri.

Tarifele impuse de administrația Trump

Tarifele impuse de administrația Trump asupra bunurilor importate au generat temeri privind o posibilă recesiune, atât în SUA, cât și la nivel global. Această situație a determinat creșterea căutărilor online pentru termenul «recesiune» și a determinat economiștii să evalueze riscurile economice.

Economie

Liderii de pe Wall Street avertizează asupra consecințelor economice dure ale tarifelor lui Trump

7 aprilie 2025, 13:37 ET

De  Joe Hernandez,  Maria Aspan

CEO-ul JPMorgan Chase, Jamie Dimon, fotografiat la o întâlnire în octombrie, a avertizat luni că tarifele vor crește prețurile, vor încetini creșterea economică și vor afecta poziția globală a țării.

Kevin Dietsch/Getty Images

Tarifele globale ale președintelui Trump au aruncat piețele bursiere din întreaga lume într-o spirală descendentă, iar S&P 500 a intrat luni pe teritoriul pieței «bear» pentru prima dată din 2022.

Domnul Trump a părut neclintit de declin. El a semnalat luni că nu are de gând să renunțe la tarife, insistând că acestea vor aduce «miliarde de dolari» în venituri și că alte țări au «abuzat» de Statele Unite cu politicile lor comerciale.

Ce trebuie să știți despre o piață «bear»

Ce este o piață «bear»?

Anunțul președintelui Trump de săptămâna trecută, privind impunerea unui tarif de 20% asupra bunurilor provenite din Uniunea Europeană, a provocat unde de șoc în blocul celor 27 de națiuni, fiind cea mai recentă mișcare într-un război comercial în desfășurare care destramă parteneriatul strâns.

Săptămâna aceasta, Europa va merge înainte cu prima sa contramanevră — una dintre potențial mai multele care vor urma.

Timp de decenii, cea mai mare fabrică de automobile din lume a fost complexul Volkswagen din Wolfsburg, Germania. Dar BYD, producătorul chinez de mașini electrice, construiește două fabrici în China, fiecare capabilă să producă de două ori mai multe mașini decât cea din Wolfsburg.

În decembrie, Frank Parker și-a modernizat barca de pescuit, trecând la una mai mare. Pentru pescarul de creveți din Mississippi, a fost o afacere bună cu un pescar mai în vârstă care dorea să își reducă activitatea. Dar motivația principală din spatele achiziționării unei ambarcațiuni care i-ar permite domnului Parker să rămână în ape mai adânci timp de două săptămâni a fost posibila revenire a președintelui Trump la Casa Albă și promisiunea sa de a taxa aproape toate importurile.

Anunțurile președintelui Trump privind tarifele au consternat mulți dintre susținătorii săi de pe Wall Street. Rapiditatea — și abruptul — tarifelor anunțate miercurea trecută au determinat unii producători globali să întrerupă livrările către SUA și i-au făcut pe economiști să ridice probabilitatea unei recesiuni. Dar un set anterior de tarife încă are sprijinul lui Shawn Fain, președintele United Auto Workers (UAW).

Autor: Daniel Munteanu — Daniel este un jurnalist specializat în securitate națională și apărare. Articolele sale se remarcă prin analiza profundă a politicii militare americane, tehnologiei militare și relațiilor internaționale în domeniul apărării. El acoperă frecvent știri despre Pentagon și forțele armate ale SUA.