Președintele Trump a amenințat joi Mexicul cu tarife suplimentare și alte sancțiuni din cauza unei dispute de lungă durată privind apa, într-o potențială escaladare a tensiunilor cu unul dintre cei mai mari parteneri comerciali ai Americii.
La scurt timp după ce şi-a preluat funcţia în El Salvador, ambasadorul SUA, Ronald Johnson, a format o relaţie neobişnuit de strânsă cu preşedintele ţării. Preşedintele Trump l-a nominalizat pe domnul Johnson în 2019 ca ambasador al său în ţară, la scurt timp după ce Casa Albă a declarat război bandelor notoriu de violente din El Salvador, inclusiv MS-13.
Doi ofițeri de protecție a frontierei din sudul Californiei au fost acuzați că au luat mii de dolari mită pentru a permite oamenilor să intre în țară prin cel mai aglomerat punct de trecere terestră al țării, fără a prezenta documentele necesare, au declarat procurorii.
Panouri publicitare digitale au început recent să apară pe arterele aglomerate din Pittsburgh și din peste douăsprezece alte orașe și localități americane. Literele albe simple, pe un fundal negru auster, transmit un mesaj direct.
Tarifele sunt o taxă pe alimente.
Tarifele sunt o taxă la pompa de benzină.
Tarifele sunt o taxă asupra americanilor muncitori.
«Volkswagen, producătorul auto german, și-a informat dealerii auto că intenționează să adauge o taxă de import luna aceasta la prețul mașinilor importate vândute în Statele Unite.»
«Mișcarea companiei este unul dintre primele și cele mai clare exemple de utilizare a majorărilor de prețuri de către producătorii auto pentru a face față tarifelor de 25% impuse de administrația Trump asupra importurilor de mașini și piese auto. Tarifele pentru vehicule au intrat în vigoare joi, iar taxele pentru piese vor deveni efective pe 3 mai.»
Taxele vamale pentru vehiculele importate au intrat în vigoare joi, o politică despre care președintele Trump a spus că va stimula investițiile și locurile de muncă în Statele Unite, dar care, potrivit analiștilor, va crește prețurile mașinilor noi cu mii de dolari.
Taxa de 25% se aplică tuturor mașinilor asamblate în afara Statelor Unite. Începând cu 3 mai, tariful se va aplica și pieselor auto importate, ceea ce va adăuga la costul mașinilor asamblate intern, precum și reparațiilor auto.
Avionul de vânătoare F-35, un model de generația a cincea, a fost dezvoltat în parteneriat cu opt țări, devenind un simbol al cooperării internaționale. Când președintele Trump a prezentat succesorul său, F-47, i-a lăudat performanțele – dar a declarat că versiunea vândută aliaților va fi intenționat inferioară.
Președintele Trump a afirmat că „taxele vamale sunt cel mai grozav lucru inventat vreodată”. Pentru cineva care s-a autointitulat „omul tarifelor”, taxele vamale reprezintă soluția la multe probleme economice. El a argumentat că impunerea de tarife ar proteja fabricile americane, ar stimula producția, ar crea noi locuri de muncă și ar forța guvernele necooperante să se conformeze voinței sale.
Președintele Trump a declarat că "tarifele sunt cel mai grozav lucru inventat vreodată". Pentru cineva care s-a autointitulat odată "omul tarifelor", acestea reprezintă soluția la multe probleme economice.
El a susținut că impunerea de tarife ar proteja fabricile americane, ar stimula producția, ar crea noi locuri de muncă și ar determina guvernele necooperante să se supună voinței sale. De la inaugurarea sa, impunând, apoi suspendând și apoi impunând din nou tarife, domnul Trump a bulversat sistemul comercial global.
Producătorii auto pot răspunde în mai multe moduri la noile tarife de 25% impuse de Președintele Trump asupra mașinilor și pieselor importate. Însă toate opțiunile implică costuri suplimentare și vor duce la prețuri mai mari pentru automobile, avertizează analiștii.
Companiile pot încerca să mute producția din țări precum Mexic în Statele Unite. Pot încerca să crească numărul de mașini pe care le fabrică deja pe teritoriul american. Sau pot renunța la vânzarea modelelor importate, în special a celor mai puțin profitabile.