În câteva cuvinte
Pe Hawaii, supra-evacuarea și cozile de trafic din timpul zilei au dus la un colaps al transporturilor în timpul unei alerte de tsunami. Rezidenții și autoritățile analizează incidentul pentru a evita astfel de situații în viitor.
În Honolulu, Hawaii, locuitorii s-au confruntat cu probleme majore de trafic în timpul unei alerte de tsunami. David Sun-Miyashiro, rezident al etajului 31 al unui bloc de apartamente din Honolulu, a încercat să-și ia tatăl de la aeroport, dar a rămas blocat într-un trafic de mai multe ore. El a fost nevoit să-și abandoneze mașina și să meargă acasă pe jos.
Tsunami-ul, declanșat de un cutremur în largul coastei Rusiei, a provocat, în cele din urmă, daune minore Hawaii-ului. Cu toate acestea, oficialii din Hawaii susțin că o combinație între ora de vârf din timpul zilei și cele câteva ore de avertizare a contribuit la aglomerarea traficului în anumite zone, complicând eforturile de evacuare.
„A fost cu siguranță un semnal de alarmă pentru mine, indicând că în aceste zone foarte dense, cu o populație mare, totul funcționează bine atâta timp cât nu toată lumea trebuie să urce în mașină simultan”, a spus Sun-Miyashiro. „Dacă se întâmplă asta, practic ești paralizat pe loc.”
Supra-evacuarea a fost o problemă, susțin oficialii
Unele hoteluri au trimis acasă mai devreme angajații neesențiali, punând un număr suplimentar de șoferi pe drumuri. Câțiva turiști au plecat spre zone mai înalte, în loc să se adăpostească la etajele superioare ale hotelurilor, așa cum prevăd planurile de evacuare. Unii rezidenți s-au îndreptat spre magazine pentru provizii, iar mulți s-au îndreptat spre case după muncă pentru a aduna obiecte sau pentru a se întâlni cu membrii familiei înainte de a evacua.
În plus, unii rezidenți ar fi putut fi confuzi cu privire la necesitatea evacuării, a declarat Molly Pierce, purtătoare de cuvânt a Departamentului de Management al Urgențelor din Oahu. Există zone standard de evacuare în caz de tsunami, precum și zone pentru tsunami-uri „extreme”. Evenimentul de marți a fost o evacuare standard; unii rezidenți care locuiesc în zone „extreme” de tsunami ar fi putut, de asemenea, să fugă, chiar dacă se aflau deja în zone sigure, a spus ea.
Nu este nevoie să mergi la Costco
Ed Sniffen, director al Departamentului de Transport al statului, a declarat miercuri că nu regretă că a oferit publicului cât mai mult timp de avertizare posibil. Dar, pe viitor, ar dori să ofere mai multă educație cu privire la modul în care oamenii ar trebui să gestioneze acel timp. „În timpul acelui timp suplimentar, toată lumea a încercat să-l umple. De îndată ce mulți au auzit despre evenimentul iminent, au încercat să plece cât mai repede posibil”, a spus el. „În alte zone, oamenii care se aflau în zone sigure au părăsit acele zone sigure pentru a alimenta, pentru a cumpăra produse de la Costco sau Safeway.”
Sniffen consideră că ar fi fost mai eficient ca oamenii să rămână pe loc dacă se aflau într-o locație sigură, lăsând drumurile celor care trebuiau să părăsească zonele de inundație, „și apoi să ajungă acasă în 20 de minute, în loc de 2 ore și jumătate”. Statul ar trebui, de asemenea, să informeze mai bine turiștii că o altă opțiune este pur și simplu să meargă spre interior, spre zone mai înalte, a adăugat el.
Reprezentantul statului Adrian Tam, președinte al Comitetului pentru Turism al Camerei Reprezentanților, și-a exprimat îngrijorarea cu privire la blocajele din Waikiki, un cartier emblematic pe plajă, foarte popular printre turiști, care are doar patru drumuri de intrare și ieșire. El a numit acest lucru „un semnal de alarmă pentru stat și oraș, pentru a căuta modalități de a organiza mai bine lucrurile”.
„Sunt recunoscător că nu a fost atât de grav pe cât ar fi putut fi”, a spus Tam. „Acest lucru ridică întrebări serioase despre cum vom aborda blocajele masive.”
Hawaii are de obicei suficient timp de avertizare înainte de apariția tsunami-urilor
Hawaii nu se află pe o falie tectonică, ci în mijlocul Plăcii Pacificului. Cutremurele majore care afectează statul implică de obicei îndoirea și tensionarea scoarței terestre și a mantalei superioare. Rar sunt acestea suficient de puternice pentru a provoca un tsunami mare, deși un cutremur cu magnitudinea 7,2 din 1975 a generat un tsunami care a ucis doi turiști pe Big Island.
Tsunami-urile care ajung în Hawaii provin de obicei din cutremure îndepărtate din „Cercul de Foc” – inclusiv din Japonia, Alaska și Chile – și oferă ore de avertizare pentru evacuări.
Marți, oficialii au luat în considerare și existența unei căi de acces militare de la Coasta Waianae din Oahu spre centrul insulei. O proprietate privată pe Maui – pentru care Oprah Winfrey are un drept de trecere – a fost, de asemenea, deschisă pentru orice evacuați care aveau nevoie de ea.
„Nu am auzit niciun claxon”
Jake Bacon, un fotograf liber profesionist din Arizona, își petrecea vacanța cu familia la Bellows Air Force Station, o zonă de recreere militară pe Oahu, când un ofițer de securitate a bătut la ușa cabanei lor pe malul oceanului, dându-le instrucțiuni să evacueze spre un spital militar situat în partea opusă a insulei. Drumul a durat aproximativ 90 de minute din cauza traficului, iar familia a ajuns să petreacă noaptea în parcarea unui supermarket Safeway, unde au avut acces la mâncare și o baie.
Cu toate acestea, el a fost impresionat de cât de ordonată a fost evacuarea, mai ales în comparație cu evacuările în caz de incendii de vegetație la care a fost martor. „Dar toată lumea a stat calmă și a avansat în trafic. Toată lumea s-a comportat așa cum ți-ai dori să se comporte.”
