În câteva cuvinte
Două echipe de curse, 23XI Racing și Front Row Motorsports, au solicitat un ordin judecătoresc temporar pentru a-și păstra cartele (licențele) de participare în cursele NASCAR pentru 2025. Această acțiune are loc în contextul unui proces antitrust de lungă durată împotriva seriei de curse.
Două echipe de curse NASCAR, 23XI Racing și Front Row Motorsports, au solicitat un ordin de restricție temporar și o ordonanță președințială pentru a-și păstra statutul de organizații cu licență (\"charter\") pentru restul sezonului 2025. Această mișcare reprezintă o escaladare în lupta lor juridică antitrust de lungă durată cu conducerea competiției.
Echipa 23XI Racing, deținută de legenda NBA Michael Jordan și de triplul câștigător al Daytona 500, Denny Hamlin, și Front Row Motorsports, aparținând antreprenorului Bob Jenkins, au respins în septembrie anul trecut propunerea finală a NASCAR pentru prelungirea acordurilor și au intentat un proces antitrust. Sistemul de chartere din NASCAR este echivalentul unui model de franciză din alte sporturi, garantând unei echipe participarea la fiecare cursă și o parte din premiile în bani.
Cazul își urmează cursul în instanță, dar acum cu o urgență sporită: echipele riscă să-și piardă licențele miercuri. Conform celei mai recente cereri, NASCAR ar fi indicat că va începe imediat procesul de vânzare a celor șase licențe care garantează intrarea în fiecare cursă. Dacă licențele combinate ale celor două echipe vor fi revocate, piloții lor ar trebui să se califice în fiecare săptămână pe baza vitezei și ar primi un procent mai mic din fondul de premiere. De asemenea, ar putea fi nevoiți să ramburseze banii primiți pentru primele 20 de curse ale anului.
NASCAR a acuzat 23XI și Front Row de depunerea \"unei a treia moțiuni pentru o altă ordonanță președințială inutilă și inadecvată\". Oficialii ligii au menționat că au solicitat de mai multe ori echipelor \"să prezinte o propunere pentru soluționarea acestui litigiu\". \"Încă nu am primit o propunere de la 23XI sau Front Row, deoarece au preferat să continue procesul lor dăunător și care distrage atenția\", se arată într-un comunicat al NASCAR.
Conducerea seriei a subliniat că va continua colaborarea cu celelalte 13 echipe de curse care au semnat acordurile pentru 2025. Între timp, un alt litigiu este în desfășurare: echipele Rick Ware Racing și Legacy Motor Club (deținută de septuplul campion NASCAR Jimmie Johnson) se luptă în instanță pentru o licență pentru sezonul 2026.
