În câteva cuvinte
Administrația Trump oferă o pauză producătorilor auto în ceea ce privește tarifele, o decizie care vine în contextul preocupărilor legate de impactul tarifelor asupra economiei și a piețelor financiare. Măsura are scopul de a stimula producția internă și de a oferi un răgaz producătorilor auto pentru a se adapta la noile condiții comerciale.
Președintele Trump oferă o pauză producătorilor auto de la unele tarife
Președintele Trump a decis să ofere producătorilor auto o pauză în ceea ce privește unele dintre tarifele sale, cea mai recentă retragere de la o politică dură despre care a spus că are ca scop aducerea locurilor de muncă în industria prelucrătoare în America și creșterea veniturilor guvernamentale. Anunțul oficial este așteptat marți, înaintea unui miting în Michigan care marchează cele 100 de zile ale lui Trump în funcție. Tarifele lui Trump, când aplicate, când anulate, au provocat mișcări bruște pe piețele financiare, iar majoritatea sondajelor arată că americanii sunt îngrijorați de modul în care Trump gestionează economia. Măsura va asigura că diferitele tipuri de tarife percepute de administrație nu se cumulează la importurile de mașini străine. Wall Street Journal a raportat pentru prima dată despre această schimbare luni. Un oficial al administrației a confirmat modificările, sub protecția anonimatului.
Importatorii de piese auto străine vor putea obține o rambursare de la guvern pentru tarife pentru următorii doi ani. Pauza va recompensa atât producătorii interni, cât și va «oferi spațiu de manevră» celor care au nevoie de timp pentru a investi în fabrici interne, a declarat secretarul pentru comerț, Howard Lutnick, într-o declarație furnizată de administrație. «Președintele Trump construiește un parteneriat important atât cu producătorii auto interni, cât și cu marii noștri muncitori americani», a spus Lutnick în declarație.
Tarifele de 25% ale lui Trump la importurile de oțel și aluminiu au intrat în vigoare luna trecută, afectând industria auto. Aceasta a fost urmată de un tarif de 25% la mașinile importate. Mai târziu în această săptămână, piesele auto importate vor fi, de asemenea, lovite cu un tarif de 25%. (Regulile tarifare sunt diferite pentru mașinile importate din Mexic și Canada în cadrul Acordului Statele Unite-Mexic-Canada.) Producătorii auto s-au plâns că tarifele sunt prea mari, deși United Auto Workers a lăudat tarifele auto, deoarece spun ei că vor aduce mai multe locuri de muncă în industria prelucrătoare înapoi în Statele Unite. Administrația a aplicat, de asemenea, tarife de 10% la toate importurile, dar a întrerupt brusc ratele mai mari de la țară la țară pentru 90 de zile – cu excepția mărfurilor chineze.
