
În câteva cuvinte
Trump contestă validitatea grațierilor acordate de Biden, invocând utilizarea unui autopen, o practică obișnuită printre președinții americani de zeci de ani. Experții juridici minimalizează importanța acestei metode de semnare, subliniind că validitatea grațierilor nu depinde de semnătura manuală a președintelui.
Modelul Autopen 80 în 2011. Președintele Trump îl acuză pe Biden că folosește un autopen pentru a semna documente, așa cum au făcut mulți președinți de-a lungul anilor.
Manuel Balce Ceneta/AP
Președintele Trump afirmă, fără dovezi, că unele dintre acțiunile fostului președinte Joe Biden sunt invalide, deoarece acesta ar fi folosit o mașină pentru a automatiza semnăturile pe documente, o practică de lungă durată la Casa Albă. Într-o postare pe Truth Social, Trump a declarat că grațierile preemptive acordate de predecesorul său membrilor comisiei Camerei Reprezentanților care investighează insurecția din 6 ianuarie sunt "prin prezenta declarate NULE, VACANTE ȘI FĂRĂ NICIO FORȚĂ SAU EFECT, din cauza faptului că au fost realizate prin Autopen". Noțiunea că Biden s-a bazat pe autopen pentru a semna documente importante a fost puternic perpetuată de Oversight Project, o ramură a Heritage Foundation, care a jucat un rol cheie în promovarea afirmațiilor false despre votul persoanelor fără cetățenie anul trecut.
Mesaj sponsorizat
Retorica lui Trump alimentează conspirațiile despre faptul că Biden nu se află cu adevărat la conducere în timpul președinției sale. În timp ce preocupările legate de aptitudinea lui Biden pentru funcție l-au forțat să-și anuleze campania de realegere, dreapta a dus acest lucru la extrem.
Politica
Biden îi grațiază pe Fauci, Milley și pe membrii comisiei din 6 ianuarie
"Cu alte cuvinte, Joe Biden nu le-a semnat, dar, mai important, nu știa nimic despre ele!", a scris Trump despre grațieri. Cu toate acestea, nu există dovezi că acesta este cazul. Nu este clar dacă Biden a folosit efectiv un autopen pentru a semna documentele în cauză. Și chiar dacă ar fi făcut-o, experții juridici spun că nu este clar dacă grațierile ar putea fi anulate – pentru asta sau pentru orice alt motiv. Articolul II, Secțiunea 2 din Constituție, care acordă președinților puteri largi de clemență, spune că grațierea trebuie doar să fie "acceptată de subiectul său" pentru a intra în vigoare – și nu menționează nimic despre revocarea lor ulterior. Jay Wexler, profesor de drept constituțional la Boston University School of Law, a declarat pentru NPR că consideră problema autopen-ului un "non-subiect" și o "distragere a atenției". Important, spune el, nu există nimic în Constituție care să impună ca grațierile să fie făcute în scris.
Național
Cine este Alice Marie Johnson, noul 'țar al grațierilor' numit de Trump?
"Argumentul că grațierea eșuează deoarece a fost semnată de un autopen eșuează de la bun început, deoarece nu există nicio cerință ca grațierea să fie măcar semnată", a explicat el. Trump a recunoscut potențiala zonă gri – și a repetat afirmația sa despre cogniția lui Biden – în timp ce vorbea cu reporterii din Air Force One. "Nu este decizia mea, asta ar depinde de o instanță", a spus el. "Dar aș spune că sunt nule, deoarece sunt sigur că Biden nu avea nicio idee că se întâmplă acest lucru."
Mesaj sponsorizat
Preocupările cu privire la vârsta și aptitudinea lui Biden pentru funcție nu sunt noi – nici măcar din partea lui Trump, care a devenit cel mai în vârstă președinte inaugurat când și-a început al doilea mandat la vârsta de 78 de ani. Dar afirmațiile conform cărora semnăturile autopen ar putea fi anulate sunt mai neobișnuite, mai ales că mai mulți președinți au folosit dispozitivele de-a lungul anilor. "Nu apare regulat", spune Wexler. "Și cred că asta pentru că oamenii înțeleg că nu este cu adevărat o problemă reală." Ce este un autopen? Un autopen este un nume generic pentru o mașină care dublează semnăturile folosind cerneală reală, facilitând astfel personalizarea corespondenței și a altor documente în masă pentru persoanele publice.
Planet Money
De ce semnăm pentru lucruri? Un rabin, un avocat și un director MasterCard explică
Sunt mașini de dimensiunea unei imprimante, cu un braț care poate ține un stilou sau un creion standard și îl folosesc pentru a replica semnătura programată pe o bucată de hârtie de dedesubt. The Autopen Company, o firmă din Maryland care produce dispozitivele, spune că acestea au fost "folosite de universități, agenții guvernamentale și alte instituții de mai bine de 60 de ani". "Autopen-ul a fost mult timp un instrument pentru cei mai influenți lideri din lume, permițându-le să-și aplice mai eficient timpul și atenția asupra problemelor importante, fără a compromite impactul corespondenței personalizate", scrie compania. De unde provin? Un precursor al autopen-ului este poligraful din secolul al XIX-lea, care permitea unui scriitor să miște două stilouri simultan. A fost brevetat în SUA în 1803, produs în anul următor și folosit cu entuziasm de Thomas Jefferson în timpul și după președinția sa. "Utilizarea poligrafului m-a răsfățat pentru vechea presă de copiere, ale cărei copii sunt rareori lizibile", a scris Jefferson în 1809. "Prin urmare, nu aș putea trăi acum fără poligraf." Pe măsură ce autopen-ul a evoluat, un bărbat pe nume Robert De Shazo Jr. a aflat despre un design timpuriu în timp ce lucra la o fabrică de torpile navale din Virginia în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. El a creat tehnologia și a început să o producă comercial la scurt timp după aceea.
E toată politica
'Semnarea' cu Autopen de către Obama a Patriot Act stârnește îndoieli, are un aliat improbabil
Primul client al lui De Shazo a fost secretarul Marinei, iar dispozitivele au devenit rapid obișnuite în guvern. De Shazo – a cărui companie, Automated Signature Technology, avea sediul în Virginia – a declarat pentru The Washingtonian în 1983 că se estimează că 500 de autopen-uri erau folosite în capitala națiunii, de la Congres până la Cabinet. "În interiorul a patru sau cinci blocuri pătrate, aveți mai mulți oameni care au nevoie de ele decât în orice alt loc din lume", a spus el. Ce președinți le-au folosit? Mai mulți președinți după Jefferson s-au bazat pe autopen-uri, unii mai public decât alții.
Mesaj sponsorizat
Se zvonea că Harry Truman a folosit unul, la fel ca Gerald Ford, potrivit Fundației Shappell Manuscript. Lyndon Johnson este creditat cu popularizarea practicii, permițând fotografierea dispozitivului în timpul mandatului său. Această poveste a ajuns pe coperta publicației National Enquirer în 1968, sub titlul: "Unul dintre cele mai bine păstrate secrete din Washington: Robotul care îl înlocuiește pe președinte".
Diversiuni
Cât valorează semnăturile prezidențiale?
Președinții care au folosit autopen-uri în a doua jumătate a secolului al XX-lea – o listă care include, după cum se relatează, John F. Kennedy, Jimmy Carter și Richard Nixon – au făcut-o pentru a semna corespondența și alte documente. Barack Obama a devenit primul președinte cunoscut care a semnat legislație cu un autopen, în 2011, când a semnat o prelungire a Patriot Act în timp ce se afla în Franța – determinând criticii republicani să se întrebe dacă această mișcare a fost sănătoasă din punct de vedere constituțional. S-a dovedit că administrația lui George W. Bush a luat deja în considerare – și a răspuns – la această întrebare. Biroul Consilierului Juridic al lui Bush a publicat un document de 29 de pagini în 2005, concluzionând că președintele "nu trebuie să efectueze personal actul fizic de aplicare a semnăturii sale pe un proiect de lege pe care îl aprobă și decide să îl semneze pentru ca proiectul de lege să devină lege". "Mai degrabă, președintele poate semna un proiect de lege... direcționând un subordonat să aplice semnătura președintelui pe un astfel de proiect de lege, de exemplu prin autopen", se arată în document. Bush a decis în cele din urmă să nu folosească el însuși autopen-ul, zburând toată noaptea pentru a se întoarce la Casa Albă la timp pentru a semna legislația de urgență în 2005. Dar secretarul său al apărării, Donald Rumsfeld, a fost criticat pentru că a folosit unul pentru a semna sute de scrisori de condoleanțe familiilor trupelor ucise în războiul din Irak.