Administrația Trump a amenințat joi că va reține aproape 75 de milioane de dolari din finanțare dacă statul Pennsylvania nu revocă imediat permisele de conducere comerciale eliberate imigranților, pe care administrația le consideră ilegale.

Acțiunea Secretarului Transporturilor al SUA, Sean Duffy, de a viza Pennsylvania, urmează unei decizii similare luate împotriva Californiei. Ambele state sunt conduse de guvernatori democrați care au criticat administrația președintelui Donald Trump și sunt considerați potențiali candidați de top pentru nominalizarea prezidențială a partidului în 2028.

Duffy a acordat prioritate examinării modului în care sunt eliberate aceste permise încă din august, când un șofer de camion neautorizat să se afle în SUA a efectuat o întoarcere ilegală și a provocat un accident în Florida. Acest incident a adus problema în atenția publicului.

Într-o declarație de joi, purtătoarea de cuvânt a DOT, Danna Almeida, a afirmat că toate statele sunt în curs de revizuire.

Nu este clar câte persoane ar fi afectate în Pennsylvania. Oricum, administrația guvernatorului Pennsylvania a declarat că guvernul federal nu a identificat niciun permis de conducere comercial eliberat unei persoane neeligibile. Cu toate acestea, o scrisoare adresată de administrația republicană a citat un audit care a constatat că două din 150 de persoane aveau licențe care depășeau șederea lor legală în țară.

În patru cazuri analizate, guvernul federal a declarat că Pennsylvania nu a furnizat dovezi că ar fi cerut non-cetățenilor să prezinte dovezi legitime că se aflau legal în țară la momentul obținerii permisului.

Administrația Trump a cerut Pennsylvaniei să oprească eliberarea, reînnoirea și transferul noilor permise și autorizații de conducere comerciale, precum și să efectueze un audit pentru a identifica permisele a căror expirare depășește șederea legală a șoferului în SUA. De asemenea, cere statului să anuleze permisele neconforme și să-i îndepărteze pe acești șoferi de pe drum. Administrația a declarat că aproximativ 12.400 de șoferi non-cetățeni dețin un permis de învățare comercial sau un permis de conducere comercial valabil, eliberat de Pennsylvania.

Guvernatorul Pennsylvaniei, Josh Shapiro, este un critic ferm al lui Trump și a fost în repetate rânduri vizat de administrația Trump. Administrația Shapiro a declarat că departamentul de transport al statului a încetat să elibereze permise de conducere comerciale non-cetățenilor după ce Administrația Federală a Siguranței Transportatorilor Auto (FMCSA) a publicat o reglementare la sfârșitul lunii septembrie, care ar limita sever imigranții care pot obține unul.

O instanță federală a blocat temporar această reglementare, dar administrația Shapiro a declarat că departamentul său de transport nu a reluat încă eliberarea a ceea ce se numesc "CDL-uri non-domiciliate". Departamentul de transport din Pennsylvania a declarat joi că respectă normele federale pentru verificarea prezenței legale a unui solicitant imigrant în țară, prin verificarea bazei de date a Departamentului Securității Interne al SUA (DHS).

Însă, Shapiro a sugerat săptămâna aceasta că DHS nu își îndeplinește atribuțiile prin eșecul de a menține corespunzător această bază de date, pe care statele o utilizează pentru a verifica statutul legal al unui imigrant înainte de a elibera un permis de conducere unui non-cetățean.

Comentariile sale au venit după ce DHS a anunțat arestarea unui cetățean uzbec cu un permis de conducere comercial eliberat de Pennsylvania. Bărbatul, care avea o autorizație de muncă acordată în 2024, era căutat în țara sa natală pentru apartenența la o organizație teroristă, a declarat departamentul. Dar Shapiro a spus că departamentul de transport al statului a verificat baza de date federală în timpul verii înainte de a-i elibera un CDL bărbatului, iar acesta era autorizat să-l obțină. Statul a reverificat baza de date săptămâna aceasta și acesta era încă listat ca fiind calificat pentru a obține un CDL, a spus Shapiro.

"Ei în mod clar nu își fac treaba și trebuie să se îmbunătățească, deoarece fiecare stat din țară se bazează pe această bază de date atunci când ia o decizie cu privire la cine se califică pentru un CDL. Noi ne-am bazat pe federali înainte de a-l elibera pe acesta", a declarat Shapiro.

California este singurul stat împotriva căruia administrația a acționat până acum, deoarece a fost primul în care a fost finalizat un audit. Oprirea activității guvernului a întârziat revizuirile în alte state, dar Departamentul Transporturilor le cere tuturor să își înăsprească standardele.