Peste 10.000 de persoane au rămas blocate în Spania după ce furturile de cabluri de-a lungul unei rute feroviare și o problemă tehnică au perturbat circulația trenurilor de mare viteză duminică și luni. Incidentul a afectat rute cheie, inclusiv linia dintre Madrid și Sevilla.

Acest caz vine ca o nouă provocare pentru Spania, țară care încă resimte efectele unei pene majore de curent de săptămâna trecută, una dintre cele mai grave din istoria recentă a Europei. Cauza acelei întreruperi rămâne neclară.

Ministrul spaniol al Transporturilor, Oscar Puente, a numit furturile de cabluri „un act grav de sabotaj”. Poliția națională spaniolă a demarat investigații privind furturile comise în cinci locații de pe linia dintre Madrid și Sevilla. El a declarat că acestea au contribuit parțial la întreruperile majore de transport de duminică, zi în care în Spania se sărbătorește Ziua Mamei.

Deși nu este clar cine a furat cablurile și de ce, ministrul Puente a descris episodul ca fiind un furt de „cabluri de valoare redusă”, cel mai probabil menit să provoace haos. „Cine a făcut asta știa ce face, pentru că nu existau camere, iar câștigul financiar este absolut neglijabil în comparație cu daunele enorme”, a declarat ministrul.

Luni dimineață, ministrul Puente a anunțat că serviciul feroviar de mare viteză ar trebui să revină la normal până după-amiază, aproape o zi întreagă după semnalarea furturilor de cabluri.

Totuși, potrivit președintelui companiei feroviare naționale spaniole Renfe, Álvaro Fernández Heredia, furturile de cabluri, care au avut loc înainte de ora 18:00 duminică, nu au fost singurul motiv al perturbărilor. El a invocat și o problemă tehnică, care a afectat, conform spuselor sale, peste 10.000 de pasageri. După furturi, un tren a agățat și a smuls linia de contact, ceea ce a oprit suplimentar circulația până la remedierea defecțiunii.

Aceste probleme în cascadă i-au lăsat pe călători blocați în stații și în trenuri ore întregi, la fel cum s-a întâmplat cu pasagerii în timpul întreruperii generale de electricitate de săptămâna trecută.

Inés Sánchez, o profesoară de liceu din Madrid, a povestit că a rămas blocată într-un tren timp de 10 ore. Ea ar fi trebuit să se întoarcă dintr-o călătorie de la Sevilla cu ore bune mai devreme, la ora 22:00, dar a ajuns abia la 6 dimineața și a mers imediat la muncă după un duș. „În dimineața asta am predat ca un zombie”, a mărturisit ea.

Javier Santos, 31 de ani, care lucrează în Madrid, se întorcea acasă dintr-o călătorie cu prietenii, când trenul lor s-a oprit brusc. Inițial, li s-a spus că vor staționa doar aproximativ 30 de minute. Dar, pe măsură ce au apărut știri despre perturbare, au realizat că vor rămâne probabil în tren ore întregi. Pasagerii au luat cu asalt vagonul-bar, iar produsele s-au epuizat rapid. Javier și-a dat seama curând că va rata cina de Ziua Mamei cu părinții și fratele său. „Călătoria a părut interminabilă”, a spus el.

Trenul său a sosit în Madrid în jurul orei 23:30, la aproximativ opt ore de la plecare, pentru o călătorie care în mod normal ar fi durat aproximativ patru sau cinci ore. Pentru el, această încercare a părut un semn al unei probleme naționale mai largi. „Din punctul meu de vedere, se spune că ce s-a întâmplat ieri s-a datorat furturilor de cupru în mai multe locații, dar realitatea este că nu se investește suficient în infrastructură”, a menționat Santos, adăugând că „datoria Spaniei continuă să crească, dar nu vedem îmbunătățiri în viața de zi cu zi a oamenilor”.