În câteva cuvinte
Greva prelungită din Silicon Valley a arătat efectele devastatoare ale lipsei transportului public, oferind o perspectivă asupra problemelor cu care se confruntă agențiile de transport în comun după pandemie. Închiderea serviciilor a expus vulnerabilitățile sistemului și necesitatea unor soluții durabile.
Transportul public în San Jose, afectat de greva prelungită
Platformele înalte și băncile de oțel erau pustii de-a lungul liniilor de cale ferată ușoară care străbat străzile din centrul orașului San Jose, California. Magazinul mare de conveniență, unde lucrătorii și studenții intră să ia sucuri și batoane proteice în timp ce așteaptă următorul tren, era gol. Bulevardul larg, mărginit de copaci, era liniștit, cu excepția muzicii de jazz care emana dintr-un magazin de sandvișuri abandonat. Era ora de vârf după-amiaza, un moment în care călătorii s-ar aduna în mod normal pentru a prinde trenurile spre casă. Dar, în acest moment, la mai bine de două săptămâni după ce autobuzele și trenurile au dispărut din regiunea San Jose, locuitorii s-au resemnat cu viața fără transport public.
În San Jose și Silicon Valley, o grevă neobișnuit de prelungită a oferit o rară privire asupra a ceea ce s-ar putea întâmpla dacă agențiile majore de transport în comun nu reușesc să-și revină după pandemia de Covid-19. La nivel național, furnizorii au avertizat cu privire la reduceri severe ale serviciilor, ceea ce ar însemna închiderea rutelor și a stațiilor fără mai mulți pasageri sau subvenții guvernamentale.
Autoritatea de Transport din Valea Santa Clara, care deservește aproape 100.000 de pasageri zilnic, a fost nevoită să-și oprească autobuzele și trenurile timp de 18 zile, după ce muncitorii care cereau măriri de salariu au părăsit locul de muncă. Greva s-a încheiat abia când un judecător a forțat angajații să se întoarcă, permițând reluarea serviciului limitat de autobuz vineri și întoarcerea trenurilor ușoare săptămâna viitoare.
Dar chiar și atunci când sistemul va reveni la viață, acesta va avea provocări. Numărul de călători din regiunea San Jose, ca și în alte mari orașe din SUA, nu a revenit niciodată la ceea ce era înainte de pandemie.
