În câteva cuvinte
Președintele Trump a impus un tarif vamal de 25% la toate autoturismele importate în SUA, ca parte a strategiei sale economice de a proteja și stimula producția internă. Această măsură se adaugă altor taxe aplicate anterior și riscă să escaladeze tensiunile comerciale cu parteneri precum Canada, Mexic și China, generând incertitudine pe piețele financiare și pentru consumatori.
Autor: Mihai Constantinescu — Mihai este un jurnalist specializat în politica externă americană și geopolitică. Articolele sale se remarcă prin înțelegerea profundă a relațiilor internaționale, analiza politicii externe a SUA și previziuni privind evenimentele viitoare. El comentează frecvent evenimente pe scena internațională, în calitate de expert.
Președintele Trump a semnat miercuri un ordin executiv prin care impune taxe vamale de 25% asupra autoturismelor importate.
"Cred că industria noastră auto va înflori cum nu a mai făcut-o niciodată", a declarat Trump în cadrul unor remarci făcute din Biroul Oval. Această ultimă politică este încă un exemplu al agendei economice pentru al doilea mandat al președintelui, axată pe tarife vamale.
Până în prezent, de la revenirea la președinție în ianuarie, Trump a impus deja tarife asupra importurilor dinspre parteneri comerciali majori ai SUA, precum Canada, Mexic și China -- precum și o taxă de 25% la importurile de oțel și aluminiu. Mișcarea este menită să alimenteze tensiunile cu partenerii comerciali înainte de alte taxe promise săptămâna viitoare, pe fondul unui posibil război comercial.
Președintele Trump a semnat miercuri un ordin executiv care impune tarife de 25% la mașinile importate.
"Cred că afacerile noastre din domeniul auto vor înflori așa cum nu au mai înflorit niciodată", a spus Trump în declarațiile din Biroul Oval.
Cea mai recentă politică este încă un exemplu al agendei economice a președintelui pentru al doilea mandat, centrată pe tarife. Până acum, Trump a impus tarife pe bunurile chinezești, pe oțel și aluminiu, și pe unele bunuri din Canada și Mexic. Trump plănuiește, de asemenea, un val de ceea ce el numește "tarife reciproce" începând cu 2 aprilie, pe care a numit-o "Ziua Eliberării". Taxele pe importuri au cauzat prăbușirea burselor și a încrederii consumatorilor, și au lăsat companiile și consumatorii nesiguri în ce doresc să investească.
Administrația Trump a oferit multiple justificări pentru aceste taxe vamale, dar a subliniat stimularea producției ca obiectiv principal. Tarifele americane sunt plătite guvernului de către companiile din SUA care importă bunuri. Studiile tarifelor impuse în primul mandat al lui Trump au arătat că acestea au fost plătite în mod covârșitor de către companiile și consumatorii americani. Casa Albă a susținut că firmele străine își vor reduce prețurile pentru a compensa tarifele, absorbind practic costul. Cu toate acestea, întrebată de NPR, nu a furnizat date care să susțină această afirmație.
Politica tarifară a lui Trump a fost haotică de-a lungul acestei președinții. Pe lângă tarifele deja impuse, el a amenințat cu și mai multe taxe pe o gamă largă de bunuri din întreaga lume, uneori anunțând un tarif doar pentru a-l amâna sau retrage ulterior.
La începutul acestei săptămâni, Trump a vehiculat ceea ce a numit un "tarif secundar" de 25% la bunurile din orice țară care cumpără petrol sau gaz din Venezuela.
Tarifele auto de miercuri au fost ele însele devansate față de 2 aprilie, dată la care Trump anunțase anterior că vor începe aceste tarife.
Pe 2 aprilie, pe care Trump a numit-o "Ziua Eliberării" în declarațiile sale de miercuri, președintele a spus că va impune "tarife reciproce", pe care le-a descris ca fiind egale cu tarifele pe care alte țări le impun bunurilor americane. Cu toate acestea, Casa Albă a oferit puține detalii specifice despre cum vor arăta aceste tarife reciproce în contextul comerțului internațional.
