În câteva cuvinte
Un capac de canalizare problematic de la Las Vegas Grand Prix a fost sudat pentru a preveni viitoare incidente, iar alte 14 capace au fost consolidate. Incidentul a perturbat sesiunile de antrenament și a avariat o mașină.
Problema capacului de canalizare de pe circuitul din Las Vegas Grand Prix a fost rezolvată prin sudare pentru a preveni viitoare incidente înaintea cursei de sâmbătă seara, a anunțat forul de conducere al Formulei 1.
Toate celelalte capace de pe traseul de 6,20 km, care include porțiuni din faimosul Las Vegas Strip, au fost de asemenea verificate, iar 14 dintre ele au primit suduri suplimentare, conform declarațiilor FIA.
O altă sesiune de antrenamente era programată pentru vineri, urmată de calificări mai târziu în acea seară.
Prima sesiune de antrenamente de joi s-a desfășurat fără probleme, Charles Leclerc de la Ferrari fiind în frunte. Problemele au apărut cu aproximativ 20 de minute înainte de finalul celei de-a doua sesiuni, când un oficial a semnalat un posibil capac de întreținere slăbit lângă Virajul 17.
FIA a întrerupt antrenamentul cu steag roșu deoarece controlul cursei nu a putut găsi înregistrări video pentru a stabili dacă exista o problemă. Steagul roșu a permis personalului de control al cursei să examineze fizic locația.
Antrenamentul a fost reluat, iar inspectorii de la fața locului au raportat că, deși acoperișul era bine fixat, acesta se mișca pe măsură ce mașinile treceau peste el. Atunci, sesiunea a fost din nou întreruptă cu steag roșu și ulterior anulată.
Întreruperi au avut loc și în prima sesiune de antrenamente, la doar nouă minute de la debut, când un capac slăbit a avariat partea inferioară a mașinii lui Carlos Sainz Jr. A fost nevoie de peste două ore pentru a repara capacul și a inspecta întregul circuit.