În câteva cuvinte
Aeroportul Internațional Dubai a atins 70,1 milioane de pasageri în acest an, apropiindu-se de noi recorduri, și dezvoltă activ proiectul celui de-al doilea aeroport, Al Maktoum, care va deservi 150 de milioane de pasageri anual până în 2032, cu sprijinul investițiilor din Marea Britanie.
Aeroportul Internațional Dubai (DXB), cel mai aglomerat din lume pentru traficul internațional, a primit deja 70,1 milioane de pasageri în acest an și se îndreaptă cu hotărâre spre un nou record, au declarat oficialii miercuri. Creșterea rapidă a fluxului de pasageri subliniază statutul Dubaiului ca un hub de tranzit esențial între Est și Vest în aviația mondială, precum și necesitatea dezvoltării noului său aeroport Al Maktoum (DWC) din Dubai World Central.
„Cel mai interesant lucru este crearea celui mai mare aeroport internațional din lume din ultimii 11 ani”, a declarat Paul Griffiths, directorul general al Dubai Airports. „Acum, vom repeta acest lucru, și cred că astfel de evenimente nu se întâmplă des în viața multor oameni.”
Al doilea aeroport al orașului-stat găzduiește în prezent bienala Dubai Air Show, unde au fost deja încheiate acorduri majore pentru achiziționarea de avioane atât de către compania aeriană long-haul Emirates, cât și de către filiala sa low-cost FlyDubai. Aceste achiziții vor contribui la extinderea semnificativă a rutelor deservite de cele două companii aeriene de stat, pe măsură ce acestea se vor muta la Al Maktoum, probabil începând cu anul 2032. Prognozele actuale estimează că până atunci aeroportul va deservi 150 de milioane de pasageri pe an.
Marți, UK Export Finance, agenția de credit la export a Marii Britanii, a emis o scrisoare de intenție în valoare de 3,5 miliarde de dolari pentru a sprijini construcția la Al Maktoum. Aceasta va oferi garanții firmelor britanice pentru furnizarea de echipamente și servicii pentru proiectul aeroportului.
„Va fi un efort masiv de cooperare internațională din partea multor țări din întreaga lume, care vor furniza toate sistemele de ultimă generație”, a spus Griffiths. „Sperăm să avem un aeroport capabil nu doar să primească 150 de milioane de pasageri pe an, ci și unul care să demonstreze cele mai bune tehnologii și cele mai bune procese posibile.”
Printre inovațiile pe care Griffiths speră să le vadă la noul aeroport se numără extinderea eforturilor Aeroportului Internațional Dubai, care permite pasagerilor de clasa întâi și business din Terminalul 3 să treacă pur și simplu printr-un tunel pentru controlul imigrării. „Dorim să maximizăm această idee: o singură amprentă biometrică capturată discret de camere pe care nici măcar nu le vezi”, a spus el. „Ideea este ca check-in-ul, manipularea bagajelor, imigrarea, securitatea – totul să fie gestionat într-un mod fluid și eficient, și dorim ca clientul să fie mereu în mișcare.”
Extinderea Al Maktoum (DWC) va stimula, de asemenea, o dezvoltare imobiliară semnificativă în acest emirat al Emiratelor Arabe Unite. Dubai intenționează să-și mute operațiunile aeroportuare la DWC, la aproximativ 45 de kilometri de DXB. Aeroportul Internațional Dubai a primit un număr record de 92,3 milioane de pasageri anul trecut și 93,8 milioane de pasageri până la sfârșitul lunii septembrie în ultimele 12 luni, ceea ce înseamnă că aeroportul este din nou pe drumul cel bun pentru a-și doborî recordul în acest an.