Producătorul auto japonez Honda a anunțat o scădere considerabilă a profitului pentru prima jumătate a anului fiscal încheiat în septembrie. Profitul companiei a scăzut cu 37% față de anul precedent, ajungând la 311,8 miliarde de yeni (aproximativ 2 miliarde de dolari SUA).

Principalele cauze ale acestei scăderi au fost impactul negativ al tarifelor americane și un curs valutar nefavorabil, care a erodat 116 miliarde de yeni (aproximativ 756 milioane de dolari SUA) din profitul operațional. Tarifele au contribuit la o diminuare de 164 miliarde de yeni (aproximativ 1,1 miliarde de dolari SUA) a profitului operațional.

O provocare suplimentară pentru companie a fost deficitul de cipuri, declanșat de restricțiile impuse companiei olandeze Nexperia, deținută de compania chineză Wingtech Technology, pe fondul preocupărilor legate de securitatea națională. Acest lucru a condus la oprirea producției de vehicule la fabrica Honda din Celaya, Mexic, începând cu 28 octombrie, și la ajustări ale producției la fabricile nord-americane, începând cu 27 octombrie. Data la care producția va reveni la niveluri normale nu a fost încă specificată.

În ciuda dificultăților generale, Honda a înregistrat vânzări record de motociclete, determinate în special de rezultatele solide din regiunea asiatică, unde au fost vândute peste 9 milioane de unități. La nivel global, vânzările de motociclete au atins un record de 10,7 milioane de unități, înregistrând o îmbunătățire în toate regiunile, cu excepția Europei. Cu toate acestea, vânzările globale de vehicule au scăzut de la 1,78 milioane la 1,68 milioane de unități.

În lumina acestor date, Honda și-a revizuit prognoza anuală de profit pentru anul fiscal care se încheie în martie 2026, la 300 de miliarde de yeni (2 miliarde de dolari SUA), o scădere de 64% față de cifra de anul trecut. Anterior, compania prognozase un profit de 420 de miliarde de yeni.