În câteva cuvinte
Volkswagen se confruntă cu o scădere semnificativă a profitului, ceea ce ar putea duce la măsuri de reducere a costurilor, inclusiv reducerea timpului de lucru pentru angajați, deși sindicatele și compania nu consideră că situația actuală activează clauza de criză.
Drama de la VW continuă. Compania a anunțat o scădere a profitului cu 30,6%!
În ultimul an financiar, Volkswagen a câștigat cu 5,5 miliarde de euro mai puțin decât în aceeași perioadă a anului precedent.
Restructurarea la Volkswagen este în plină desfășurare
Restructurarea la Volkswagen este în plină desfășurare. Cu puțin timp înainte de Crăciun, producătorul auto a ajuns la un acord cu consiliul de administrație. 35.000 de locuri de muncă vor fi desființate, iar angajații vor renunța la majorările salariale.
Clauza de criză VW
Cu toate acestea, programul de economii ar putea fi mult mai dur pentru angajați. Clauza de criză se găsește la punctul 2.3.1 din contractul dintre sindicat și VW. Acolo se spune: «În cazul unor probleme temporare de angajare sau a unei situații economice dificile, părțile operative pot reduce în mod colectiv timpul normal de lucru săptămânal la maximum 28 de ore pe săptămână pentru a asigura locurile de muncă.»
Ce înseamnă: În caz de criză, Volkswagen poate reduce timpul de lucru al tuturor angajaților salariați de la 35 la 28 de ore pe săptămână. «Pentru aceasta ar fi nevoie de un acord între VW și consiliul de administrație», spune prof. Giesen, expert în dreptul muncii de la Universitatea Ludwig-Maximilians din München.
Angajații nu ar trebui să renunțe complet la salariu. Tariful orar ar fi redus treptat. «VW poate invoca clauza de criză numai dacă alte mecanisme operaționale de reacție, cum ar fi munca cu program redus, nu sunt rezonabile sau au fost epuizate», explică expertul în dreptul muncii.
Ce spun IG Metall și VW
IG Metall subliniază că o scădere a profitului nu activează clauza de criză. Un purtător de cuvânt: «Această reglementare este disponibilă pentru a face față problemelor specifice de ocupare a forței de muncă.» Un purtător de cuvânt al VW a confirmat că nu sunt îndeplinite condițiile pentru clauză.
În ciuda scăderii mari a profitului, VW a obținut încă un profit după impozitare de peste 12 miliarde de euro în anul financiar 2024. Situația pentru grup este gravă, dar departe de a fi lipsită de speranță.
