În câteva cuvinte
La noua uzină BlueOval SK din Kentucky, care produce baterii pentru vehicule electrice Ford, are loc un vot crucial privind aderarea la sindicatul UAW. Muncitorii doresc mai multă stabilitate și siguranță în muncă. Rezultatele votului sunt așteptate miercuri seară și ar putea influența viitorul mișcării sindicale din Sudul SUA.
Un vot decisiv este exprimat miercuri la un complex de producție din Kentucky, care produce baterii pentru vehicule electrice. Muncitorii vor decide dacă se alătură Sindicatului Lucrătorilor Auto (United Auto Workers - UAW) și vor extinde o serie de victorii sindicale în Sud, unde forța de muncă organizată a avut dificultăți în a-și găsi un punct de sprijin solid.
Votul sindical de două zile s-a încheiat miercuri, la aproximativ o săptămână după ce a început producția în parcul de baterii BlueOval SK, o investiție de aproape 6 miliarde de dolari, un joint-venture între Ford Motor Co. și partenerul său sud-coreean, SK On. Bateriile de la această uzină vor alimenta pickup-ul Ford F-150 Lightning complet electric și duba sa de marfă EV, E-Transit.
Guvernatorul statului Kentucky, Andy Beshear, a declarat că acest complex, apărut în micuțul Glendale – o comunitate de aproximativ 2.000 de locuitori la o oră sud de Louisville – reprezintă cea mai mare investiție economică din istoria statului. Angajata pro-sindicală Kumari Logan caută securitatea pe care crede că doar o forță de muncă sindicalizată o poate oferi.
"Facturile mele sunt garantate, deci și salariul și beneficiile mele ar trebui să fie garantate. Acum pot schimba lucrurile oricând doresc, și asta este stresant. Cu un contract, ai totul în scris. Știi unde te afli."
Siguranța la locul de muncă a apărut ca o altă problemă cheie pentru muncitorii pro-sindicali. Compania afirmă că siguranța la locul de muncă este prioritatea sa principală. Compania a declarat că dorește să mențină o "relație directă" cu angajații săi. Când a început producția de baterii, CEO-ul BlueOval SK, Michael Adams, a declarat că "creează locuri de muncă americane bine plătite", în timp ce "întărește lanțul de aprovizionare intern și conduce tranziția către transportul cu emisii zero".
Complexul de baterii include două fabrici de producție, dar producția a început doar la una dintre ele. Soarta BlueOval este importantă pentru guvernatorul Beshear, un potențial candidat la Casa Albă în 2028, care își promovează des credențialele pro-sindicale. El a spus că proiectul BlueOval SK "a generat un val de noi investiții și anunțuri de locuri de muncă care au plasat Kentucky în centrul inovației legate de vehiculele electrice".
Forța de muncă organizată a făcut progrese în Sud în locuri care nu sunt foarte diferite de BlueOval:
- Muncitorii de la un joint-venture General Motors pentru baterii de vehicule electrice s-au alăturat sindicatului.
- Muncitorii de la o fabrică din Chattanooga, Tennessee, au votat, de asemenea, pentru sindicalizare.
Producția internă de baterii pentru vehicule electrice se intensifică pe măsură ce impulsul către electrificarea industriei auto ajunge la o răscruce. Rezultatele votului de sindicalizare din Kentucky ar putea fi cunoscute miercuri seara.
