În câteva cuvinte
Curtea Supremă din Marea Britanie a anulat o hotărâre anterioară, scutind creditorii de plata unor compensații de miliarde de lire sterline pentru comisioane ascunse în contractele de finanțare auto. Instanța a decis că dealerii nu au acționat ilegal, urmărindu-și propriile interese comerciale. Autoritatea de reglementare financiară analizează acum implicațiile acestei decizii.
Curtea Supremă a Regatului Unit a anulat vineri, în mare parte, o hotărâre a unei instanțe inferioare care stabilea că anumite acorduri de finanțare auto erau ilegale. Această decizie va aduce probabil o ușurare pentru creditori și va limita amploarea plăților compensatorii.
Un complet de cinci judecători de la Curtea Supremă a dat dreptate creditorilor în două dintre cele trei chestiuni analizate, concluzionând că aceștia nu sunt, în esență, responsabili pentru comisioanele ascunse plătite dealerilor. Instanța a stabilit că nu a existat mită în aranjamentele de achiziție și că dealerii nu aveau o obligație legală care să le impună să acționeze exclusiv în interesul clienților.
„Niciun observator rezonabil nu ar crede că, oferindu-se să găsească un pachet de finanțare adecvat pentru a permite clientului să obțină mașina, dealerul renunța la obiectivul său comercial de a asigura o vânzare profitabilă a mașinii”, au declarat judecătorii.
Ca urmare, se așteaptă ca creditorii să fie scutiți de plata unor despăgubiri către milioane de persoane care au încheiat planuri de finanțare auto, plăți care, potrivit experților din industrie, i-ar fi putut costa zeci de miliarde de lire sterline. Băncile se pregăteau deja pentru compensații, Lloyds, cel mai mare furnizor de finanțare auto din Marea Britanie prin divizia sa Black Horse, punând deoparte peste 1 miliard de lire sterline (1,3 miliarde de dolari).
Decizia a fost anunțată după închiderea burselor pentru a preveni tranzacționarea dezordonată a acțiunilor companiilor legate de piața de finanțare auto.
Hotărârea va fi probabil salutată de sectorul serviciilor financiare, care a fost zguduit în ultimul deceniu de o serie de scandaluri. Experții din industrie au declarat că decizia Curții Supreme a diminuat teama că sectorul s-ar putea confrunta cu cereri suplimentare de despăgubire și în cazul altor acorduri financiare, cum ar fi cele pentru achiziționarea de electrocasnice.
„Riscul de revendicări în alte aranjamente de finanțare unde se plătesc comisioane va fi, de asemenea, redus semnificativ ca rezultat”, a declarat Andrew Barber, partener în reglementare financiară la firma de avocatură Dentons.
Autoritatea de Conduită Financiară (FCA), autoritatea de reglementare a industriei, a salutat clarificarea și a anunțat că va analiza hotărârea pentru a-și stabili următorii pași. FCA a adăugat că va discuta cu părțile interesate despre o posibilă schemă de compensare pentru clienți. „Obiectivele noastre rămân acelea de a ne asigura că consumatorii sunt compensați în mod echitabil și că piața de finanțare auto funcționează bine, având în vedere că aproximativ 2 milioane de persoane se bazează pe ea în fiecare an pentru a cumpăra o mașină”, a precizat autoritatea.
