În câteva cuvinte
Fabricile de confecții din Guangzhou, China, se confruntă cu dificultăți majore din cauza tarifelor impuse de SUA și a înăspririi reglementărilor fiscale. Multe afaceri sunt în impas, căutând piețe alternative și soluții pentru a supraviețui.
Liu Miao a vândut haine pe Amazon către cumpărători angro din Statele Unite în ultimii cinci ani.
Liu Miao a vândut haine pe Amazon către cumpărători angro din Statele Unite în ultimii cinci ani. Acest comerț s-a oprit brusc. Domnul Liu deține o mică fabrică în Guangzhou, de mult timp centrul industriei de confecții extrem de competitive din China. El și alți manageri de fabrici, care se confruntă deja cu marje de profit strânse, au declarat săptămâna trecută că combinația dintre tarife și noua taxă a președintelui Trump asupra importurilor ieftine a afectat profund afacerile lor. Costurile de-a lungul lanțului de aprovizionare sunt, de asemenea, mai mari.
Tarifele au făcut imposibil pentru domnul Liu să continue să vândă pe Amazon, unde anterior câștiga aproximativ 1 dolar pentru fiecare articol de îmbrăcăminte, dar acum doar 50 de cenți. Și a simțit că nu poate reduce salariile angajaților săi, a spus domnul Liu, în timp ce muncitorii dintr-o piață a muncii aglomerată treceau pe lângă motocicleta sa, pe care o parcase pe trotuar cu o mostră de rochie drapată peste ghidon.
«Nu poți vinde nimic în Statele Unite în acest moment», a spus domnul Liu. «Tarifele sunt prea mari.»
Platforme precum Amazon, Shein și Temu au adus vastul lanț de aprovizionare al Chinei la ușa lumii. Aceste piețe online au făcut posibil ca mii de fabrici mici din Guangzhou să ajungă la cumpărătorii din Statele Unite. Și, deoarece pachetele în valoare de mai puțin de 800 de dolari puteau intra în Statele Unite fără taxe, fabricile și, la rândul lor, platformele au putut percepe prețuri foarte mici.
Exporturile au fost un motor major al creșterii economice a Chinei în ultimii ani. Afacerile au mers deosebit de bine în comerțul electronic. Într-un cartier din Guangzhou, mașini de lux străine — Mercedes-Benz, BMW și Cadillac — erau parcate în fața fabricilor care plătesc muncitorilor aproximativ 60 de dolari pe zi pentru a produce haine vândute pe aplicații precum Shein și Amazon.
Dar acum, pe măsură ce tensiunile comerciale forțează cele mai mari două economii ale lumii să se separe, multe afaceri din Guangzhou se confruntă cu un punct critic.
