În câteva cuvinte
Închiderea aeroportului Heathrow a cauzat haos în călătoriile globale, cu zboruri redirecționate, pasageri blocați și o logistică complexă pentru companiile aeriene. Situația subliniază importanța acestui hub aerian major și impactul unei astfel de închideri asupra sistemului global de transport.
Aeroportul Heathrow din Londra - Oprit
Aeroportul Heathrow din Londra este unul dintre cele mai aglomerate puncte de tranzit din lume. Acesta gestionează aproximativ 1.300 de zboruri pe zi, operate de peste 80 de companii aeriene. Aproape șase milioane de oameni și peste 130.000 de tone de marfă au trecut prin aeroportul londonez luna trecută. Dar ce se întâmplă când un hub de această dimensiune se oprește?
În primul rând, avioanele pline cu pasageri și marfă, deja în drum spre Heathrow, trebuie să găsească un alt loc de aterizare. Nenumărați pasageri trebuie să găsească camere de hotel oriunde ajung. Echipajele și piloții trebuie să respecte perioadele legale de odihnă. Companiile aeriene trebuie să găsească soluții pentru a redirecționa avioanele și mărfurile.
Ian Petchenik, directorul de comunicare la Flightradar24, un site web de urmărire a zborurilor, a descris situația ca fiind "un milion de piese mobile care încearcă să ajungă unde trebuie."
Majoritatea companiilor aeriene internaționale majore operează zboruri spre Heathrow, pe care domnul Petchenik l-a numit "bijuteria coroanei a majorității companiilor aeriene internaționale," și primește zboruri de la cea mai mare varietate de transportatori aerieni dintre toate aeroporturile din lume.
Când Heathrow s-a închis vineri dimineață, 120 de zboruri se îndreptau deja spre acesta. Unele au reușit să aterizeze în apropiere, pe alte aeroporturi din Londra sau în Birmingham sau Manchester. Altele au fost redirecționate către destinații europene continentale, precum Amsterdam și Frankfurt. Un zbor British Airways care a decolat de pe Aeroportul Internațional Kennedy din New York a aterizat în Reykjavik, Islanda. Un zbor Japan Airlines din Tokyo a mers la Helsinki, Finlanda.
În Taipei, singurul zbor al zilei spre Heathrow a decolat la scurt timp după ora 9 dimineața. Avionul a trecut doar de Hanoi când s-a întors și s-a îndreptat înapoi spre Taipei, conform datelor de la Flightradar24.
Dar majoritatea zborurilor nu au ajuns nici unde au plecat, nici unde plănuiau să meargă, declanșând o căutare logistică globală de camere de hotel și zboruri alternative, în timp ce pasagerii încercau să afle cum să ajungă la tururi turistice, întâlniri de afaceri și evenimente de familie.
Numărul mare de avioane redirecționate face ca munca complicată a controlului traficului aerian să fie și mai dificilă decât de obicei. "Împingi mai multe aeronave în același spațiu aerian, ai mai multă complexitate", a spus Martin Craigs, care a petrecut zeci de ani în industria aviatică, cel mai recent ca președinte al Aerospace Forum Asia, o asociație cu sediul în Hong Kong care reprezintă furnizorii de echipamente aeronautice.
Majoritatea aeroporturilor sunt pregătite să gestioneze un număr ușor mai mare decât de obicei de aeronave de intrare, a spus domnul Craigs. "Sistemul a fost dezvoltat pentru a face față celor mai grave scenarii." Oficialii din Londra au declarat că se așteaptă ca perturbarea de la Heathrow să continue câteva zile. Ar putea dura, de asemenea, zile pentru ca companiile aeriene să rezerve din nou sutele de mii de pasageri care se așteaptă să fie afectați.
Închiderea unui hub de tranzit global important pentru o perioadă atât de lungă de timp este "fără precedent", a spus domnul Petchenik. O perturbare rară, similar de extinsă, a avut loc în 2010, când o erupție vulcanică în Islanda a blocat peste 100.000 de zboruri internaționale timp de câteva zile.
